郑州公交站牌广告 郑州公交广告都有哪些*在做
从郑州火车站咋坐101路东线公交,站牌在哪儿
距离郑州火车站，最近的101路公交车的站点是：火车站-公交站（图中所示的A处）。
这个公交站，位于郑州火车站东广场。
经过这个站点所有的公交车如下：
101路;102路;108路;136路;138路;206路;519路;729路;966路;985路;1路;2路;4路;6路;8路;12路;13路;21路;26路;28路;29路;32路;34路;38路;65路;67路;76路;81路;85路;91路;93路;95路;b12路;b17路;b20路;b21路;b60路;y801路;y802路;y803路;y804路;y805路;y806路;y807路;y808路;y809路;y810路;y811路;y812路;游16路。
郑州双层公交 在哪做
郑州近期不会再现双层公交郑州双层公交悄然隐退公用事业呼唤民营资本进入**sina** 2007年07月17日03:45大河网-河南商报
今年4月份，郑州市曾经风光一时的双层“观光”公交车退役，603路双层公交全部换成了普通公交车。
双层公交的消失，公交*称是树的原因，而且近期双层公交难现郑州街头；而业内人士则称是公交*“借鸡下蛋”不成，不得已而为之。
双层公交何时重现郑州街头？除了*财政支持外，很大程度上取决于民间资本的介入。
■商报记者李肖肖施彩英
超期服役
双层公交车悄然退出郑州
63岁的郑州市民杨先生家住郑州市二七路，603路双层公交几乎每天从他家门口经过。10年前初见双层公交的时候，他特别激动，特意坐上去体验了一下，感觉不错，从那以后，外地亲戚朋友来郑州了，杨先生都要带他们去坐坐603路双层公交。
“最近一段时间，怎么不见双层公交车了？”以前没事就会坐坐双层公交的杨先生很怀念。
事实上，603路双层公交已经离开郑州市民好一段日子了。郑州市公交总*称，今年4月份，由于是超期服役，郑州市最后一辆双层公交车报废。现在，603路全部换成了单层普通公交车，加开了部分空调车。
据了解，一般公交车的服役期是8年，郑州的双层公交车在1997年投入使用，到2007年，603路双层公交车已是超期服役了。
历史回顾
“以前开双层大巴觉得很自豪”
1997年下半年，双层大巴公交车首次现身郑州街头。这种身高4．05米、“身着”鲜亮广告彩衣的双层公交，一时间吸引了众多市民的眼球，因为上层采光好，许多市民都把这种车当成了游览观光车。
慢慢过了几年，这些双层公交车便渐渐失去了往日的光彩。
603路属公交三*经营线路，公交三*政工科科长杨洪海称，这批车辆后来经常损坏，当年上路的36辆双层大巴公交中，到2006年已经有21辆报废，车坏在路上的事时有发生，而且由于生产此种型号车辆的厂家已经倒闭，剩下正在服役的15辆车一旦零件坏损，市场上很难找到相关配件，为了降低成本，*便把报废车辆上的配件“移植”到正在服役的车上。采用这种拆东墙补西墙的方式，维持了其他一些双层车的寿命，到今年，最后一辆车辆报废。
当初车辆投入使用的时候，由于载客量大、损耗少，而且上层还可观光游览，不仅赢得了不少市民的青睐，司机也把开双层车看成一种荣耀。
“以前开着双层大巴觉得很自豪！”开过双层车的司机刘师傅称，到后来由于车辆经常坏，维修起来需要很长时间，有时候一个月规定的任务都完不成。
车辆破旧加上频频出现故障，而且有时不能按时到站，引起不少市民投诉，很多司机都不愿再开这样的车。
公交*
郑州近期难现双层车
双层公交车报废后，郑州市目前没有一辆双层公交车。由于双层公交载客量大，能有效缓解客运高峰，甚至代表了一个城市的文化和品位，在上海、武汉等大城市均有双层公交车，为何郑州的双层公交车却悄然引退？
对此，公交*相关负责人称，郑州绿化很好，树木比较多，让双层公交无法施展手脚。一般双层公交无法进站，只能走在路中间，而一些道路比较宽阔的地方，客流量往往比较少，投入双层车在资源上是一种浪费。而且双层公交的配件难以配置，维修起来比较麻烦，投入的资金大，加上维修费用也是一个很大的成本，所以公交*在双层车报废后便没有添置新的双层车。
郑州市公交总*宣传部长杨恩良称，目前公交*需要先保证市民的基本出行，公交*的首要任务是优化线路和增加新线路，增加的新线路需要添置公交车，而双层车需要考虑到树、客流量等，在线路设置上难以照顾到各方因素，因此添置新车时会首先考虑把资金投入到普通公交车上。
公交*近期内没有购置双层公交的计划，以后可能会根据情况考虑添置，添置的资金全部由公交*筹措，但也会通过其他渠道融资，比如通过市场招商的形式购置车辆。
坊间传言
隐退缘于广告招商流产？
双层公交消失的原因可能不单单是因为树，坊间还有一个“融资失败致双层公交隐退”的版本。
去年1月26日，郑州市公交总*面向全国发布了项目招商广告，欲通过*29路、603路50辆公交车8年的广告经营权，由广告经营方出资2250万元购置50辆双层大巴。
“如果面向全国的公开招商流产，真的找不到投资商，*将会自己出钱购买，因为双层公交代表着城市的一种文化和品位。”去年，郑州市公交总*一位负责人曾这样表示。
但是一年过去了，超期服役的双层大巴悄然隐退了，而新的双层公交却迟迟未出现。一知情人士认为，这并非树的原因，而与去年的招商结果有着必然联系。
去年郑州市公交总*的对外招商，其实是借鉴当年双层公交的首次现身。
1997年，双层公交现身郑州借助的就是车体广告，由郑州市公交总*与当时的河南天明广告有限*（以下简称天明）合作，后者出资1600万元，购买了36辆双层大巴，天明也因此获得该线路10年广告经营权。
正是因为有过这样的先例，去年公交*想再次借鉴此种方式进行融资，更新超期服役的双层公交车。
但最终公交*并没有按事先想法招商成功。
前景如何
进与不进，民间资本正在观望
郑州市公交总*去年对外招商的29路和603路都是市区线路，途经郑州火车站、紫荆山等繁华地段，加上双层公交引人注目的车身，从客流量和新鲜度来说，投资这些公交车应该“钱景”不错。
但不少商家依然担心投入和回报不成比例而不愿冒险。招商广告发布至今，只有几家企业咨询过招商事宜。
这次招商，郑州市公交总*将“橄榄枝”第一个抛向了与其一直有着合作关系的天明，但天明对其“钱景”也不怎么看好。
昨日，天明一位姓张的经理分析说，现在的广告市场已经不比十年前，可选择的媒体很多，比如平面广告、电视广告、墙体广告、楼宇广告等，“不一定非得选择车体广告”。
天明另一位负责人之前也透露，天明已做了投资收益分析。从分析的结果看，预期收益值并不理想，*担心将来的收入与现在的投入会不成比例。
郑州市公交总*这种借鸡下蛋的办法历时一年，仍无人应“招”，超期服役的双层公交不得不退出市场，被豪华大巴取代。
“但这并不代表郑州放弃了双层公交。因为现在的广告市场运营尚不稳定，前景还不是很清晰。未来8年内，广告市场变化很大，一旦广告市场竞争进一步加剧，收益值是好是坏，天明心里也没有底，我们还在观望。”这位张姓负责人透露，双层公交代表着城市的一种文化、形象，也是品位的象征，是否在郑州彻底消失目前还不明确，天明还在试着以其他的方式与公交*合作。
专家观点
公用事业与市场结合是必然趋势
用广告经营权置换车辆，吸引外来资本，603路双层公交开了先河。如今公交车吸纳民营资本的渠道再次扩充，除最初的车体广告外，公交拉手、电子屏、宣传挂册、站牌，“除看不见的车轮外，公交车身上尽显商业气息。”一经济学家说，郑州公交民营化已初显成效。
“公用事业与市场机制结合必然会成一种趋势，利于激活市场。”省社科院副院长刘道兴认为，公用事业本身具有一定福利性和公益性，引入竞争机制、形成多元化投资结构的做法，不仅刺激了企业降低成本，提高生产效率，也激活了传统经营模式下的公交市场。
民营资本的进入将会对服务等提出更高的要求，受益的不仅是市民，在增加投资渠道、减少财政负担上，也会为企业、*带来好处。
公用事业民营化后，地方*在财政资源约束下，可以扩大公用事业的规模、提供更多的服务、改进公共服务的质量，从而使百姓获得更多更好的服务，并且获得价格上的实惠，进而改善*形象，也为*财政减少负担。
原先的603路双层车已经被普通公交车和空调车代替了
商报记者杨东华／摄
郑州火车站B12公交站牌在哪
距离郑州火车站，最近的B12路公交车的站点是：火车站-公交站(图中所示的A处)。
经过这个站点所有的公交车如下：
b12路;b17路;b20路;b21路;b60路;1路;2路;4路;6路;8路;12路;13路;21路;26路;28路;29路;32路;34路;38路;65路;67路;76路;81路;85路;91路;93路;95路;101路;102路;108路;136路;138路;206路;519路;729路;966路;985路;y801路;y802路;y803路;y804路;y805路;y806路;y807路;y808路;y809路;y810路;y811路;y812路;游16路。
郑州市区公交站牌上的b和y是什么意思比如y812和b17。
B，是BRT（Bus Rapid Transit）的简称，指快速公交，B1是快速公交1号线，二环环线，全线有快速公交专用道，现已规划B2，三环环线，其他B11、B12、B13、B15、B16、B17、B18、B23等，是快速公交支线，部分有快速公交专用道，快速公交专用同站台、同方向可免费换乘。
Y，是YE（夜班）公交的意思，基本上是从火车站发往市区各个方向的，运营时间4：30—6：00，21：00—0：00。
郑州有哪些大型广告*
北京奥澜文化有限*简介(郑州已建立分*）
北京奥澜文化有限*前身为北京奥澜商业摄影机构,2008年初*进行全面改组，正式更名为北京奥澜文化有限*。由于长期和《时尚座驾》、《时尚健康》、《*青年报》等媒体杂志及奔驰、李宁、麦趣尔*、哈雷俱乐部等商家合作，积累了大量文化及广告界从业经验，确立了向文化传播及商业广告策划、制作和执行方面的长远发展方向。
作为一个文化*，奥澜人在影视推广、企业整体CI策划、商业产品拍摄及展览展示、*节能公益宣传等方面付出了巨大努力和艰辛劳动，并取得了骄人成绩和业内良好声誉。我们分别和伊利*、*电影家协会等多家重量级单位建立了密切的业务往来和长期相互信任的友好交流渠道。
为社会文化事业做贡献，为企业确立更好的形象展示和深化产品推广是北京奥澜文化有限*的明确经营方向和服务宗旨。我们始终坚持以诚信为本，为客户提供细致入微的体贴型、智能型服务，与客户互惠双赢、共同发展。有了我们的加盟，您将如虎添翼，大大缩短与成功在时间和空间上的差距。而有了您的支持与合作，我们也将更加自信于我们的实力与服务。
*三大主营方向：
1.文化推广与传播：原创话剧与剧本的征集、推广。商业及公益演出，音乐、舞蹈等艺术类培训。
2.商业摄影和平面设计：商业人像拍摄、商业产品拍摄、儿童青葱记忆、明星企业风采、时尚写真等。企业logo设计、企业整体形象设计（CIS）与导入、产品包装设计、画册设计、杂志设计等。
3.营销策划与市场调查：产品市场调查与反馈、营销策划与公关、促销活动的策划与组织。
郑州b开头的公交车站牌跟普通站牌一样么 怎么坐
B开头公交属于快速公交，有专用站台和专用车道，普通车及其它公交是不允许驶入专用道的。
快速公交站台一般都在交叉口，且在道路中间，刷卡或投币后进站，可以等待该站台所有可经过的快速公交线路，注意：同方向是免费换乘的，就是说你坐到下一站，下车后别出站台，可以接着等待其他快速公交线路车辆。当然，反方向就需要你出站到对面重新刷卡或投币了。
郑州公交广告都有哪些*在做
河南红旗飘飘广告*成立于1999年10月14日,是一家以户外广
告制作、发布为主,以电台报刊代理为辅的全方位、专业化的户外广
告*
2003年*积极响应郑州市政管理局的号召,逐步开发了市区及高
速、机场等多处户外广告媒体
2006年8月，河南红旗红旗飘飘广告*与郑州市公交总*达
成协议共同建设“数字化公交站牌”项目，该项目将在郑州市新建约
2000座可预告公交车辆具体运行情况的数字化公交车站牌
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