驾校模拟考试c1，模拟考试c1科目一
c1驾驶证考试流程
【法律分析】：c1驾驶证考试流程包括：1、体检，体检合格者可以报考驾驶员资格考试；2、报名，带身份证，居住证及体检报告到车管所注册；3、缴费与驾校签订合同后，缴费。缴费时，注意合同条款中收费的项目；4、学习交规；5、参加科目一考试；6、参加科目二考试，倒桩考试通过后，方可参加场地考试；7、在自检模拟场地或者公路进行科目三考试；8、领驾驶证，在科目三结束后2周之内，可以领取驾驶证。
【法律依据】：《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十条机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。已持有小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加小型汽车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，应当考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。已持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型条件，请变更的，应当考试科目二和科目三。
驾考c1照科目几最难过关
科目一和科目四基本都是在驾考宝典和驾校一点通上学习，在我接触的学员中，有些年岁较大的人，有些人读书不多，理解能力较差，他们认为科目一和科目四比较难过。
对于科目二和科目三，大多数人会认为科目二最难，但我认识有好几个学员，在考科目二时，他们一把就过了，但在考科目三时，到处都会出现差错，考几次后才考过。还有一个学员，开车一点问题没有，但科目三却考爆了。
驾考科目二和科目三，为什么会有如此大的结果？我认为是它们考试的侧重点不一样，科目二是场地考试，考试时记得离合压好，座位调好，点位看好，就可以了。科目三考试不仅仅是开车和灯光，还有很多的细节，考试中如果错了一个，可能挂科了。
为C1的考试做了这么多的分析，其实我想说的是，驾考的每一科都不容易，考过一科就是前行了一步，要明白它们每一科的侧重点，投入时间认真去训练，当你有把握了，才去预约考试，不要打没有准备的战，其实你只要认真对待，我真的认为每一科都不会太难。
科目2：胆大心细+好记心
想起我考科目2的时候，车子都给我开坏了，离合器踩下去后好像是断了什么一样，离合器不能自己弹上来了，要靠脚勾上来，那时候我可是正在爬坡啊，想想当时都很激动了。
为什么*说这个事呢？那就是，靠科目2的时候，你上车了就是要考验你胆量的时候了，如果你还慌慌张张的，那你基本就挂了。然后还有一些*说了，我以前开过车啊，胆量有了吧，怎么还是那么难过呢？
那是因为你够不心细了，科目二考试的时候有个重要的环节是倒车入库，然而你以为你开过车，就把教练告诉你的”点”忘得一干二尽了。同时对于没有开过车的伙伴来说，要记得在适当的点，做出适当的动作。
科目3：好记心+好运气
如果你已经过了科目2的话，那么科目3对于你来说就没有那么难了，这个科目最主要的是记心了，什么时候加油门，什么时候刹车，什么时候打转向，什么时候闪灯，这些都不难。为什么要说好运气呢。一个是你考试的路面情况了，如果情况不好，八仙也难海了。
科目4：仔细+勤快，好记心
如果你过了科目3的话，那基本上驾照已经到手了，不过，还是有很多人会在科目4上面栽跟头了，为什么呢，第一，考前没有讲习题认真的都练习好，第二，考试的时候掉以轻心了，大意了，很多题目都会迷惑人的。写答案的时候，点的急得很，题目都没有看完，就好像出门就能马上拿驾照了，
最后说下：所有的环节都不能离开记心，这是一场视乎开卷的考试，答案已经提前公布了，你说你不会，那怪谁？
拿出满是灰层的驾照，我已泪奔，什么时候才能有辆属于自己的车？希望已经拿到驾照的你，遵守交通规则，且开且珍惜。
其实，这个问题没有标准答案，对不同的人来说可能答案就不同。对年龄大、不懂电脑、记忆力差的学员来说，科目一、四非常难。而对*作能力差、没有任何驾驶基础的学员来说，科目二、三难度最大，特别是科目二。我认为，对绝大多数人来说，科目二的难度是最大的，这是基于两个原因：
其一，从学车技术上来说。学习科目二的时候，基本上都是零基础，万事开头难嘛。由于没有任何驾驶基础，坐进车里就会犯糊涂，不分左右、手脚不协调、离合控制不住、判断不了车身位置等现象十分普遍。
其二，从考试要求上来说。科目二考试的五个项目在考试中，必须所有项目都合格，考试才算合格。即使前四项都合格了，而在第五项挂了，那么科目二就整体挂了。虽然当场给你补考机会，但补考时又要从第一项重新开始。
在此，给您几个建议，以帮助您克服难关。
第一，突破科目一和科目四的方法：科目一、四是理论知识学习，需要在电脑上反复做题练习，并要加强对错题的分析练习。坚持每天做一两套考试题，一周时间就可以突破。
第二，突破科目二和科目三的方法：科目二、三是实际*作，要掌握技能必须反复上车练习，在练车的过程中要学会思考，要用心去练车，不能*板机械地练车。同时，在应对考试的时候，要保持沉着冷静的心态，细心*作。
第三，在科目二、三考前，最好到考点进行模拟考试，感受一下考试车辆的状况和考场的情况，这很有益于降低考试的紧张感，对顺利过关很有好处。
以上所谈，仅是自己的一些看法。朋友们，你们是怎么看待这个问题的？欢迎大家研讨商榷，交流共享。
这个因人而异，还和考试心态有关。我个人觉得科三有点难，最主要的还是方法和技巧，科三要注意：所有的站30米不能停车（如公交车站消防栓）所有的口50米不能停车（如窄桥路口十字路口隧道口），进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时，掉头、转弯、下陡坡时遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时在冰雪、泥泞的道路上行驶时这些车速都不能超过30，你只要看到提了路况天气的一般都选30。所有的加速，快速，全部错。礼让谦让让对方先行都对！
C1不难，但是学习态度要端正，不要怕苦怕累，认真练习，打好基础。再有就是适当把教练的话做点笔记。然后科二科三尽量去参加模拟考试。加油。
难度每一个科目都有，每个人的车感啊，方向感啊都不一样，所以，一般来说，科二场地比较繁琐，对注意力，角度，油离配合，速度快慢，方向盘的感觉，，，都有很多要求和很高的准确度。。所以得多练习，会有很多收获的。
考驾照C1和C2考试一样吗哪个更容易考
C1和C2考试不一样，C2更容易考。
C1是手动挡，囊括了C2，C2是自动挡，就是说C1的驾驶证可以开C2的车，但是C2不能开C1，只能开自动挡，不过现在越来越多的人报考的是C2，因为C2比C1要简单。
C1和C2考试都是考4个科目，科目一和科目四都是一样的，唯一不同的是在科目二C1要考半坡起步，而C2不用考这个项目，相当于C2只需要考倒车入库、S弯道和直角弯还有倒车入库就行了，科目三C2没有加减档这个步骤*作。
那么C2不用考的这两个步骤难不能呢？见仁见智。我练车和考试的时候就觉得半坡起步很简单，只要在上坡之前对准距离别压车头的那条实线，车身和旁边的距离不大于50厘米就OK，控制好离合器等车身震动得差不多了加点油就过了，但是我现在在考科目二的一个同事就觉得这个科目很难，不是压线了就是距离超出50CM了，考了两次都挂科了，不知道他是技术没有练到位，还是没有找准感觉。
考科目三时，加减档这个地方我在这里吃过一次亏，考试的时候行驶到一定的位置系统会提醒你进行加减档*作，当时考试前教练跟我说的是一档换到二档踩油门的时候，要看那个时速表加油达到20迈了再换挡，我第二次考的时候就是换挡慢了车速与档位不匹配导致挂科了（第一次是在灯光上挂科了，丢人），当时那个考官让我靠边停车的时候我还一脸懵，过一会系统提示我本次考试不合格，请回中心打印成绩单我才知道是怎么回事。但是同车一个考的那个男生，在加减档的时候，我看见他是加油就直接挂到二档了，中间就没有停歇的时间，当时我还觉得很奇怪，为什么他的没有扣分。
吸取了这次的教训，我在第三次补考的时候踩油门就直接换挡，一直这样顺利通过了科目三，所以有时候觉得教练说的不一定就是对的，如果能跟别人一起考，最好是观察一下别人是怎么开的。
C2比C1简单是因为C2没有离合器，不需要控制离合，不用换挡，只要控制好油门和刹车就可以了，所以C2的通过率比C1要高很多，加上现在很多车辆都是自动挡的了，所以现在学车的人也更青睐于C2。
驾照理论考试A1和C1有什么区别
答：一、大客车a1的增驾，必须通过中型客车b1或者大型货车b2持有5年以上，或者牵引车a2持有2年以上。并且大客车a1要年满26周岁，户口所在地增驾。
二、非营运客车不需要其他资格证。如果营运客车需要大客车驾照至少满1年以上。有些地方有3年要求。
三、以下是a1的一些资料，符合要求，就去驾校报名，和其他一样，也是科目一、科目二、科目三的考试。
1、年龄：年满26周岁，50周岁以下。主要开大客车不需要太多的血气方刚，还有冲动，需要的是沉稳成熟，懂得对自己和别人负责。
2、身高：大型车辆要求身高1.55以上。
3、户口：要在居住地（户口所在地，地级市范围）学习，不能在暂住地学习。原驾驶证是外地的，要转回原籍，在原籍学习。
4、报名问题：a1比较特别，不是每个驾校都有，甚至不是每个城市都有。像北京102个驾校，只有5所可以培训大客车。可以直接去所在城市车管所查询，一般大厅咨询台就可以搞定，或者叫号去窗口。他们那里有驾校名录，本地有，就会告诉你哪些驾校。
如果所在地市没有a1培训资质的驾校，车管所他们也会告诉你去怎么办：
(1)告诉你一个代报名的本地驾校。科目一考试完毕后转到邻近城市的驾校继续学习。
(2)直接去临近城市的合作驾校报名。科目一本地考，然后科目二、三就转到本省有a2培训资质的驾校学习考试。考试完毕后再转回户籍地发证。
(3)直接交考试费，不通过驾校，但是考试车你自己找。这个说不上是好事还是坏事，好事是省钱，坏事是非常麻烦。
5、身体条件：无非是视力，红绿色盲，什么的，一般人不用考虑都过得去。要求矫正视力5.0。小车是4.9。
6、a1
驾照要求：中型客车b1或者大型货车b2满5年可以增驾a1,并且本期和最近3个计分周期内没有满分记录；或者牵引车a2满2年可以增驾a1,并且本期和最近1个计分周期内没有满分记录；只有b1、b2、a2才能增a1
7、违法记录要求：增驾a1大客车,a2牵引车,b1中型客车，不能有全责和主要责任致人*亡的事故、不能有醉酒驾车（酒精浓度大于80mg）记录、本期和连续3个计分周期内不能有超速50%记录和酒后驾车记录（酒精浓度大于20，小于80mg）；
8、流程：符合标准，报名，提供身份证、户口本、5张白底证件彩照、原来的驾照，审查通过后，报名缴费，然后法律培训，考试合格后，进行场地驾驶桩考，再道路考试。一般a1没有计时预约，都是开班学习，可能需要脱产。
9、学习时间：一般3-4个月，*规定大客车科目三要在取得“证明”满六十日后预约考试。也就是说科目一考过了，加上考试和发证的时间，最早也要70天左右才能拿到驾照。当然很多因素也决定了时间，比如约考顺利，开班快慢等等。一般驾校承诺都是3个月。
10、价格：因为和地域有关，只能在户口所在地学，而且是大型车辆。所以价格差异大，比如北京a1价格在3200-3800，基本上全国最低。一般地区稍贵，a1会在4500-6000。最高的，在8500-9500左右。
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